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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【林淑惠╱台北報導】
歷任中華電信董事長在其任內都有一項重點推動業務，前任董座蔡力行力拚4G龍頭地位，而現任商品交通部長賀陳旦在擔任董事長時，則力推中華電信民營化，新任鄭優在接受本報電話採訪時表示，面對有線電視系統台（MSO）龐大競爭壓力，表示中華電信絕對不會束手無策，也會有相對應的對策，但是，呼籲相關單位應該給予MOD一個可以與MSO業者公平競爭的環境，大家站在同一個基礎上競爭，而不是把中華電信綁得死死的，以下是訪談紀要。
問：您在農曆年前率領中華電信一級主管拜會NCC主委詹婷怡及NCC委員，爭取MOD公平競爭，NCC委員的回應如何？
答：NCC認為跨平台競爭非常重要，準備將MOD納入「公眾收視聽播送平台」範圍，積極鼓勵中華電信可以先從爭取電視購物頻道及新聞頻道上架至MOD做努力，最近ViVA電視購物已率先點頭決定上架到MOD，未來中華電信還會爭取其它頻道上架至MOD。
問：新聞頻道部分呢？周年慶
答：確實，更重要的是可以爭取到既有新聞頻道上架至MOD，過去不少頻道商「被限制」只能在MSO上架，這對MOD並不公平，NCC正積極導正公平競爭機制中，中華電信希望目前在MSO上架的新聞、戲劇、電影等頻道，也能盡快上架至MOD，中華電信有誠意與頻道商攜手合作，共同把餅做大。
問：無線電視台節目上架至MOD應該比較沒有問題？
答：無線電視台上架至MSO、視為必載，MSO業者不需要付給無線電視台上架費，但是無線台上架至MOD、MOD卻得付費給無線電視台，我們呼籲無線電視台也應該向MSO爭取頻道上架費。此外，無線電視台取得韓劇或者美國職棒等境外節目 ，可以「搭」必載便車在MSO播出，卻不准上架至MOD，或者上架至MOD就容易被蓋台，中華電信呼籲相關單位協助解決、給予MOD公平競爭的環境。
問：相關法令規範如僅此一檔何解套？
答：眼前可以立即改善的是，涉及行政命令的部分可以立即放寬，例如，過去應NCC要求、不允許中華電信自組頻道的部份，未來只要修改中華電信的營業規章就可以放寬。至於其它涉及修法的部份，則仍有待修法突破。數位匯流後應該打破有線電視壟斷、讓消費者有權選擇更多元的付費方式，除了月繳收視費，還可以單點或選套餐，MOD就是扮演「打破壟斷」的角色。
工商時報【陳信榮╱台北報導】
加速衝刺年終銷售，TOYOTA總代理和泰汽車祭出「超低頭款＋最長4年高額零利率＋舊換新最高6萬圓夢金」的勝利方程式，體貼所有消費者購車要望，強掀2016年最後一波新車銷售高峰。
時序進入今年最後一季，為衝刺年度銷售目標達陣，各車商紛紛啟動冬季販促案。
根據車廠今年度所做的車主聯合調查資料發現，「超低頭款」搭配「高額零利率」名列車主最喜愛的販促優惠Top 3。為回應消費者的期待，TOYOTA除了帶頭響應政府舊換新補助以外，11月更推出貼近顧客購車需求的優惠方案「年終好禮讚」超有感購車促銷活動，以購車實質優惠，體貼消費者降低購車、換車負擔，一勸敗次滿足所有新購、增購及換購等不同顧客的需求。
和泰汽車表示，本月入主TOYOTA全車系即可享三大好禮，好禮一：最高6萬元圓夢金，好禮二：最高4年零利率，好禮三：政府舊換新補助，先領5萬元不用等，現在買車最划算！
和泰汽車指出，TOYOTA自今年2月率先同業推出「政府舊換新補助，先領5萬不用等」活動以來，廣受消費者好評，迄今服務超過4.5萬名顧客提前領到5萬元補助金，減少等待政府審核的時間。
為持續響應政府美意，和泰汽車本月特別延續本活動外，再針對捨不得將舊車報廢的車主，推出TOYOTA自辦「舊換新圓夢金」活動，顧客只要在月底前換購TOYOTA新車，並將舊車賣給TOYOTA認證中古車，除舊車收購價金外，還可額外獲得最高6萬元圓夢金。
和泰汽車主管指出，政府今年推出汽車舊換新綁出口或報廢，可享換購新車貨物稅5萬元折抵，但有許多車輛殘值遠高於5萬元的消費者，換購新車卻無法享受補助優惠。體貼這群想換車消費者的期待，和泰汽車結合自家中古車體系，自辦舊換新加碼提供圓夢金，希望收到擴大新車銷量的成效。
此外，和泰汽車還提供TOYOTA全車系最高4年的高額零利率優惠分期方案，讓有意購車的消費者不僅可以輕鬆入主TOYOTA，資金運用更為靈活，買車更加輕鬆。
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